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Neue Fähre zwischen Deutschland und Lettland

Veröffentlicht von Tim Schild on Jan 8th, 2010 und gespeichert unter Baltikum, Reise. Sie können Kommentare über die Artikel hier mitverfolgen: RSS 2.0. Beides, Kommentare und Pings sind derzeit nicht möglich.

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RoPax-Frachter-Urd der Reederei ScandlinesTrotz der anhaltenden Wirtschaftskrise in der Schiffslogitsik-Branche erweitert die deutsch-dänische Reederei Scandlines ihren Fährverkehr.

Neben der bereits etablierten, wenngleich derzeit ausgesetzten,  Strecke Rostock – Ventspils, wird die lettische Hafenstadt ab dem 20. Januar 2010 auch von Travemünde (Schleswig-Holstein) aus angefahren. Ziel ist, das frachtbasierte Routennetz auf der Ostsee weiter auszubauen.

Der neue Dienst wird mit dem RoPax-Schiff „Urd“, einem Frachtschiff mit Passagierkabinen, durchgeführt. Hier finden auf einer Länge von über 170m bis zu 186 Passagiere Platz.

Nachdem Ende 2008 die Fährlinie Jütland-Litauen eingestellt werden musste, setzt man jetzt mit dem Inkrafttreten der neuen Route ein positives Zeichen für die Zukunft: “Der Hafen Travemünde hat eine sehr interessante geographische Lage mit sehr gutem Zugang zum und vom westlichen europäischen Markt. Dieser Umstand, kombiniert mit Travemündes intermodalen Einrichtungen und seiner Hub-Funktion, wird unser Baltikumroutennetzwerk mit einem starken zweiten Standbein weiter stärken”, sagt Søren Poulsgaard Jensen, COO Freight Based Network bei Scandlines.

Die Strecke Travemünde – Ventspils ist die nunmehr elfte regelmäßig angebotene Fährlinie des 1998 gegründeten Unternehmens.

Foto: Scandlines

tis




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2 Antworten für “Neue Fähre zwischen Deutschland und Lettland”

  1. Christian sagt:

    Die Faehrverbindung zwischen Ventspils und Rostock existiert nicht mehr!!! Diese wurde ersetzt durch die Verbindung Ventspil-Travemuende.

  2. Tim Schild sagt:

    Vielen Dank Christian!
    Scandlines bestätigte auf Nachfrage, dass die Verbindung Rostock – Ventspils derzeit ausgesetzt sei, da das zuletzt hier eingesetzte Charterschiff an seinen Eigner zurückgeliefert werden mußte. Man suche nach Alternativen, habe den Korridor Rostock-Baltikum jedoch nicht aufgegeben.

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